STAG DIESEL

Контролер STAG Diesel – це альтернативний засіб живлення дизельних двигунів від 2 до 16 циліндрів. Вся система спирається на найбільш сучасні технічні рішення, що дозволяють змішувати газове паливо з повітрям, яке потім змішується у циліндрі з дизельним паливом. Зі STAG Diesel залишається можливість їздити тільки на дизельному паливі, оскільки при встановленні газового обладнання не потрібно втручатися у внутрішню конструкцію двигуна. Під час роботи двигуна контролер керує процесом подачі доз палива завдяки зчитуванню сигналу з датчику температури вихлопних газів, датчику детонації та датчику залишкового кисню (лямбда-зонду).

Новітній алгоритм точного послідовного впорскування, а також інноваційна система автоадаптації забезпечують необхідне сумішоутворення у всьому діапазоні роботи двигуна, завдяки чому користувач зможе швидко відчути економічну користь.

Найважливіші властивості STAG Diesel

  • обслуговування дизельних двигунів з механічною інжекцією
  • обслуговування дизельних двигунів з електронною інжекцією Common Rail
  • обслуговування дизельних двигунів з насос-форсунками
  • можливість довпорскування пропан-бутану або метану
  • новітній алгоритм послідовного впорскування газу
  • точне дозування газового палива залежно від поточної потреби двигуна, точне вимірювання кількості впорскуваного дизельного палива безпосередньо з форсунок забезпечує максимальну економію
  • вимірювання та контроль кількості впорскуваного дизельного палива у транспортних засобах з двигунами Common Rail
  • розширений алгоритм захисту двигуна
  • контроль температури вихлопних газів для забезпечення безпечної роботи двигуна
  • можливість отримання інформації від широкосмугового лямбда-зонда, можливість контролю складу суміші за допомогою незалежного широкосмугового лямбда-зонду, призначеного для дизельних
  • двигунів (мається на увазі можливість додаткового монтажу у випадку, якщо зонд не встановлений)
  • обслуговування автомобілів, оснащених круїз-контролем
  • можливість зберігання паспортної потужності після переобладнання у транспортних засобах з двигунами Common Rail
  • можливість зміни послідовності впорскування газу
  • система автокалібрації

Переваги і користь для водія:

  • при активному довпорскуванні газу контролер працює так само, як при роботі на дизельному паливі
  • невідчутне увімкнення та вимикання системи
  • економія у всьому діапазоні навантажень двигуна
  • гарантований захист двигуна
  • забезпечення більш повного згоряння дизельного палива
  • збільшення потужності двигуна

Збільшення потужності двигуна

Технологія подвійного живлення дозволяє вивільнити енергію повного згоряння дизельного палива, чого ніколи не відбувається при роботі у суто дизельному циклі. Коли газова установка правильним чином змонтована та налаштована, можна отримати значне збільшення потужності і крутного моменту в межах 10%-30% потужності з одночасним зниженням вартості експлуатації та підвищенням продуктивності двигуна.

Принцип роботи системи дуже простий. У дизельному двигуні з механічним впорскуванням газ впорскується у впускний колектор, що призводить до поліпшення згоряння дизельного палива і додаткового згоряння газу, внаслідок чого збільшується потужність двигуна.

Отримати інформацію про STAG DIESEL

Ім'я*
Телефон*
E-mail

* - обов'язкові поля

Bars Search Phone Arrow down Super ellipses Times solid Plus solid File Book Monitor File download